第829章 华国的刻板印象
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第829章 华国的刻板印象
东德人对华国非常熟悉。
要么自己的亲人,要么身边的朋友,要么借住到家里来的华国留学生。
总之你总能听到来自华国的消息。
「华国的半导体技术很强,我要去那里为东德带回最新的理念。」
「那里的足球很纯粹,华国人对足球的热爱根本不是想和西德分个高下的东德人能比的。」
「那里的商品很丰富,虽说城市面貌不如欧洲城市,但在商品丰富度上比欧洲强多了。」
「华国的留学生很刻苦,他们就像是永远不会停止的学习机器。」
「华国人天然对浪漫过敏,什么节日都和他们无缘。」
而因为东德和华国之间的联系如此多的缘故,西德对华国也不陌生。
但西德过去对华国产品的认识是两个字:山寨。
自由阵营有什么商品,华国也一定能推出什么产品。
有不亚于自由阵营商品的品质,但价格只要三分之一。
主打一个物美价廉。
如果你不担心后期维修,那么尽管买吧。
华国商品的品质不会让你失望。
当然,维修也不是什么问题,因为西德的每一个城市都能找到专门维修华国商品的华人商店。
这些华人商店的老板都是从闽省跑到香江,然后再辗转从香江来到西德的闽南人。
他们负责帮你修好,修不好也能寄回香江去修好。
从某种程度上,只知道赚钱的华国犹太人们,在自由阵营充当了华国商品的海外维修体系。
所以米勒很清楚,华国的商品很好,但华国商品很好的前提是建立在山寨的基础上。
电动踏板车?电助力自行车?
这些产品,都是自由阵营没有的。
自由阵营过去只有电动摩托车,这种踏板车的形态,是全新的。
所以米勒持怀疑态度。
过去一直小心的华国,怎么突然开始大胆起来?
米勒想到的解释是神奇盒子,华国抢跑。
「我可以很确定的告诉你?它就是很普通的铅酸电池。
而我们在报纸上所看到的神奇盒子,它还在破解过程中。
所有国家的代表都盯著呢,华国不可能抢跑。
但华国做了大量的技术创新。
在电池、电控和电机方面,都有非常厉害的突破。」施耐德说道。
米勒露出狐疑的神色:「电池?电控?电机?」
施耐德点头:「对,他们自己做的。
前天我看到的时候,我也和华国方面聊过。
他们一机部从几年前开始做这个项目。
他们在铅酸电池领域做了非常多的优化改进。
改良了配方,把隔板做的更好,提高了充电的接受能力,再把整个电池组的结构重新
设计...
非常多的技术突破,每一项都很普通,结合在一起,就带来了革命性的变化。
我怀疑要不是神奇盒子的出现,华国恐怕还想再完善完善,或者先在国内市场卖,再出口。」
米勒懂了:「你的意思是神奇盒子的锂电池,一旦被逆向破解,他们的铅酸电池技术就会落后?」
「对,不过这只是我的猜测。
所以在这个时间点推出他们的电动车,先抢占市场。
华国对于品牌运营很有一手。
积累起来的市场和整个运营体系,等锂电池被逆向破解之后,你想想续航高达600公里的电动车,这是一个多么庞大的市场?
不仅仅是两轮的电动车,这个续航已经比传统汽车的续航还要更久了。
再顺势做电动汽车。
华国现在做汽车,想要追上阿美莉卡、霓虹和欧洲要多久?
而电动汽车是全新的市场,追上要快得多,过程也要容易得多。」
米勒张大嘴巴:「你说的很有道理,华国人果然很会做生意!」
等了很久终于轮到了他们。
电动车上压根就没有熊猫。
只能看到一只经过高度简化的兔子头。
两只耳朵往后扬起,整个轮廓被压的很低,就像在路上高速奔跑。
一道闪电从兔子头中间劈过去,把图案分成两部分。
视觉上形成了一种感觉:这兔子是一只被闪电击中以后速度得到强化后的超凡生物。
兔子头上写著兔子的英文字样RABBIT,下面则写著ELECTRIC MOBILITY,电动交通。
「终于不是Panda了,有感觉吗?」米勒笑著说道。
没等施密特回答,旁边的华国工作人员说道:「当然,毕竟如果是熊猫的话,很难让消费者把熊猫和速度联系在一起。」
施密特显然认识对方,一机部的工程师李德华,此德华非彼德华。
李德华长相平平,穿著中山装,戴著黑框眼镜,一眼看上去就和这个时代华国人的刻板印象一样。
只知道工作,没有个人生活,每一个都和相同的模子里刻出来的一样。
这导致在全球范围内形成了一种非常有趣的反差。
那就是,华国人在经济上一点都不计划,相反,他们非常的灵活。
比苏俄更灵活,比一直都想和自由阵营敞开来做生意的欧洲还要更灵活。
只要能确保自己收到钱,把货卖出去,那么无所谓怎么交易,在什么地方,你给我的是美元、英镑还是金卢布。
或者以物易物也行,甚至你用我感兴趣的情报都行,技术情报也行。
总之主打一个极其灵活,外界和华国打交道,会觉得他们是一战前来自旧申海的商人,为了赚铜板不择手段。
但在个体层面,当每一位华国人出现在西方世界的时候,又是格外的死板固定。
穿著死板、发型死板、打扮那更是不知道是什么。
苏俄人在华盛顿的时候还要拉著总统兜风飙车,展现个性。
莫斯科和嬉皮士们相似的年轻人们,你在欧洲的报导中也时常能看到。
但华国人绝不可能,哪怕他们在东德,也要遵守所谓的「纪律」,不会私下参加东德
年轻人那些「刺激的活动」。
这二者之间形成了极大的反差,群体的自由和个体的纪律。
英格兰的BBC对此的报导专题是《最保守的人,最激进的生意》。
...这是一种我们很难理解的个性结构,他们在私人生活里极度克制,在商业活动中却极富想像力。
欧洲人通常把个人主义和商业活力联系在一起,华国却证明,二者之间也许并不存在必然联系。」
「前天就是李工程师给我们做的技术说明,他以前一直在做直流电机,后来负责的这个项目。」施密特指著李德华介绍道:「他在40年代曾经在哥廷根留学。
后来55年的时候回的国。」
哥廷根一出,米勒脸上的笑容明显热情多了,还多了几分真挚:「李先生,您好。」
毕竟当下还不是大学银弹时代一有钱大学可以靠著金钱优势无限制挖偏远地区名校学者的时代。
当下还是名声吸引学者比金钱吸引学者更有效。
因此作为数学圣殿的哥廷根,作为教授母校的哥廷根,在全欧洲乃至全世界相当有影响力。
再加之林燃的缘故,西德给哥廷根的拨款是第一流的。
二者叠加之下,导致哥廷根是当下能和MIT、哈佛比肩的顶级名校。
从哥廷根出来的华人,等于是双重BUFF了。
李德华开口道:「侥幸而已,我可做不到在哥廷根现场一周时间就能解决孪生素数猜想。」
知道这个典故的二人笑了起来。
笑声安静下来后,李德华说道:「闪电兔,来自华国的最新产品。
这位先生,你刚才有一点说错了。
为什么车就不能叫Panda?
它是我们专门为城市交通准备的基础品牌。
从家到工厂,从住宅到商店,从家到学校,这种短途旅行,它就很合适。
闪电是因为它是电驱动的,兔子,则希望让大家联想到灵活。
它在城市里足够的灵活。
但未来我们如果做大型电动汽车的话,那么我们并不排斥叫Panda。
米勒惊讶道:「你们难道不是一直叫Rabbit吗?
我以为你们之所以现在推出Rabbit,就是想著为未来电池技术的发展,电动汽车时代做品牌的积累。
当下先通过电动两轮车,打进消费者的心智。
让消费者意识到,Rabbit是个不错的品牌。
未来推出电动汽车的时候,消费者也会对Rabbit有著天然的信任。」
李德华摇了摇头:「不,你说的是资本主义国家企业的逻辑。
我们是华国,华国的商品不管叫什么名字,当它出现在海外的时候,它都只有一个品牌,那就是China!
那么低端短途的Rabbit,高端长途的Panda,这样品牌就构建起了层次感。
西方的消费者们看到Panda立刻能联想起这是来自China的产品,然后再想到我买过China的Rabbit,Rabbit好像不错,那么Panda应该会更好。
整个思考过程是更长,但我们是华国,这样的思考更有利于我们构建起品牌的区分度。
品牌的区分度进而也就是产品和溢价的区分度。
就像大众旗下同时有大众和奥迪。
而China就是华国的大众,Rabbit和Panda就是大众和奥迪一个道理。」
李德华有理有据的回答,让米勒的刻板印象更强了。
不愧是外表规矩,内心狂野的华国人。
「所以你们打算做电动汽车?」米勒接著问。
一边问,他和施密特二人已经各自在一辆电动踏板车上坐稳了,随时准备出发了。
「当然,华国是一个在高速发展的国家,我们必然要有自己的汽车工业。
电动汽车我们要做,传统汽车我们同样要做!」
李德华见二人跃跃欲试的样子,说道:「旋转右手的把手就是油门。
捏把手就是刹车。
二位,出发吧。」
说完,米勒和施密特就冲了出去。
速度不快,但足够灵敏。
中间米勒上坡下坡,通过各种刹车和启动来测这辆车的灵活程度。
无论是什么,都无懈可击。
他很快意识到,这玩意的控制系统做的很好。
但比起电机、电池和电控,他更关注的是产品本身。
做的太简单了,所有人都会骑。
对家庭主妇而言,对学生群体而言。
哪怕对于上班族们,在这个油价如此高的时候,骑上来自华国的闪电兔,也未尝不可。
「怎么样?」米勒故意停下来,等施密特骑到他的身边。
施密特开口道:「我想这玩意大概会很火。
我观察了一下,现场参与测试的人们,没有一个觉得就这」的。
他们在测试完,都安静地跑到另一侧,华国专门预留出来的商业合作洽谈区去谈合作了。
我想你也有足够的市场敏锐度,应该清楚,这样一款用电的行动装置,在当前这个油价如此高昂的时候意味著什么。
更何况,就算油价跌回去,它依然有市场。
家庭主妇们会喜欢它的,原本买自行车的群体们都会喜欢它。
能抵抗这玩意的,大概只有天寒地冻的莫斯科了。」
米勒叹气道:「是啊,华国又一次找到了足够大又没有什么人竞争的市场。
并且又有一定的技术壁垒。
华国人难道真的是天然的商人吗?
为什么他们每次都能做到。」
施密特摇头道:「这不重要,重要的是...」
说到一半,施密特就没说了。
「是什么?」
「没什么。」
米勒意识到对方在隐瞒自己。
他还想要追问,不过施密特无论如何都不肯说。
好在把车骑回李德华处的时候,对方解开了他的困惑:「施密特先生,你想引进Rabbit生产线的想法,我们同样有兴趣...」
这话一出,米勒秒懂。
是啊,如此有市场的产品,华国的产能肯定不够。
就像丰田全球建厂,那么华国想要在全球卖电动车,肯定也要全球建厂来降低成本,扩大产能。
「李先生,西德也可以合作!」米勒高喊道。
李德华露出带有歉意的笑容:「抱歉,这位先生,我们还没有想好是否能和自由阵营的私人企业合作做生意。
华国连和通用的合资企业都还没有通过,所以我无法答应你。
不过你要是对Rabbit感兴趣,可以再试试这一款,然后找我们订货。」
李德华的这话让米勒意识到,哪怕华国在商业上再灵活,他们也终究是不同的。
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